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读詹天佑有感400字(精选3篇)

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  导语:《詹天佑》这篇文章读完了。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!下面是小编为您收集整理的读后感,希望对您有所帮助。


  读詹天佑有感_第1篇:

  詹天佑,我国的一位爱国工程师,第一条由我国完全自主设计施工的京张铁路,就是在他最早主持下修筑成功的。

  当时,生活和工作环境相当艰苦,国内种种舆论,再加上帝国主义的百般阻挠,在层层压力下,詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力,出色的完成了任务,让那些帝国主义列强不得不对贫弱的中国人刮目相看。

  詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先精密,不能有一点儿马虎。“大概”“差不多”这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话说明詹天佑是一位对工作认真负责的工程师。他讲科学,对工作一丝不苟,极端细心。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。在大清朝最腐败的时刻,是詹天佑给中国人争了一口气,他真是中国的脊梁,最伟大的工程师。

  读了这篇文章,我仿佛看见了詹天佑的铜像,热血沸腾。詹天佑是多么值得我们骄傲啊!他是祖国这片天空中的一颗亮星。

  爱国不是一句空谈,而是一种精神,他需要我们用知识,用勇气去实现它!

  读詹天佑有感_第2篇:

  我读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师,京张铁路就是在他的带领下完成的。

  我们一开始说要修着一条铁路,帝国主义者就跑出来阻挠:“我们不同意你们修,要修也可以,但必须要用你们自己的工程师才行。”

  1905年,詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作,遇到困难,他总会想:这是我们自己修筑的铁路,一定要修好,为国争一口气。铁路经过很多高山,必须要开凿隧道,居庸关山势高,岩层厚,他采用从两端同时向中间凿进的方法;八达岭长一千多米,他们采用中部凿井法,把工期缩短了一半。青龙桥坡度大,詹天佑决定采用两个后车头,设计了“人”字型线路,这样就省力多了。作文

  看到了吗?这就是我们的爱国工程师,他不怕困难,也不怕嘲笑顶着各种压力,接受了这个任务。他这种精神,非常值得大家学习。

  在我们的生活中,也存在着很多这样的人,比如每天要去少体校训练的人们;每天要训练的运动员;代替全校去区里比赛的同学……他们都有很多压力、负担,但是他们并没有选择放弃,而是选择了坚持。那些去少体校训练的人们都可能成为未来的运动员,他们也可能会在奥运会上拿金牌,为国争光。作文

  我们中国人有很多,人人都想为国争光,人人都有一颗中国心。想争光的人为什么没有争光呢?是因为太难?太苦?太累?我想都不是,而是你们的毅力不够坚强,做事总是半途而废,遇到困难就退缩,你们要学习詹天佑,要有坚持不懈的精神,一定要为国争光,因为我们是未来的希望!

  读詹天佑有感_第3篇:

  今天,我读了《詹天佑》这一课,读后,我的心情久久不能平静,詹天佑的爱国精神让我们深深感动。

  课文主要讲了:詹天佑是名杰出的爱国工程师,为了不让中国人受外国人的嘲笑,詹天佑接受了主持修筑京张铁路的事。

  詹天佑曾说:“各出所学,各尽所职,是国家富强不受外辱,足以自立于地球之上。”詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,是他的爱国精神让他克服困难,想出了两端同时向中间凿进的方法和中部凿井法,还设计出“人”字形线路,不管天气怎样恶劣,不管怎样的危险,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了修建铁路,他吃不饱,睡不暖。

  而我却做的不好,有一次发书,我把最新的留给自己,坏了的留给别的同学,我心里忐忑不安,可是却来不及了,我想如果可以重来的话,我一定会把坏的留给自己,好的留给别人,我追悔莫及,我立刻又想到了白天晚上一会儿也不停歇的詹天佑,他把自己的血汗洒在了我们祖国的土地上,他的爱国精神值得我们学习。


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