司机试用期转正工作总结

时间:2023-03-27 09:30:01 晓怡 工作总结 我要投稿
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司机试用期转正工作总结(通用11篇)

  总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,让我们一起来学习写总结吧。我们该怎么写总结呢?以下是小编收集整理的司机试用期转正工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

司机试用期转正工作总结(通用11篇)

  司机试用期转正工作总结 篇1

  本人从20xx年11月进入上班以来任驾驶员一职,在各位的正确领导下,在各位同事的热情和大力支持下,立足本职,努力、勤奋工作。

  在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的'一切任务,得到了领导的肯定。在今后的工作中,我会认真学习知识,不断提高驾驶技能。在本上,按照单位领导的安排和要求准时地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和形象,不酒后开车,驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行的目的。使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。以上是我的工作和今后的工作态度,请领导们审查核实

  司机试用期转正工作总结 篇2

  本人从20xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。

  在今后的.工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。

  为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。

  使车辆性能保持状态,随时听后安排调遣。

  以上是我的工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实。

  司机试用期转正工作总结 篇3

  时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。

  本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名司机,我们应该做到:

  一、爱车如己。

  二、检修车辆。

  三、安全工作。

  四、做好本职工作。

  1、身为司机应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  2、身为司机应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除。

  3、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一。

  4、作为一名司机,要服从领导的.要求与调度安排,遵守公司规章与制度,不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作。

  领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,企业文化氛围给了我工作的信心,我知道,我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

  司机试用期转正工作总结 篇4

  试用期已经结束了。在试用期的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将试用期工作情况总结及明以后工作计划如下:

  一、试用期工作总结

  在试用期的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名电客车司机,除了正常完成出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的'完成了试用期的工作任务,在试用期里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,从无怨言。

  平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了安全行车无事故。

  尽管较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  二、以后的工作计划

  1。做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

  2。树立终身学习理念,不断提高自身素质;

  3。工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

  4。支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

  司机试用期转正工作总结 篇5

  怀着激动的心情向各位领导,总结,剖析,汇报一下这几年来我的心路历程。我是几年前从驾校校长手里接过这个沉甸甸(历经酷暑,忍受两次考试折磨),代表我人生一个转折的(从良民到杀手),黑皮的(据说以前实习本是白皮的,嘻嘻)驾驶本!让我从一个对车市懵懂的.幼儿长成了稍据常识的青年。

  在短短的58小时里,我不仅学会了把一大堆铁家伙摆弄得随心所欲,而且还学会了分享!(注:我们是一大堆人用一个车练习的,虽然报名的时候说是一人一车,可那多浪费资源啊!因此,58小时摊到我身上也就不足30小时,在这么短的时间内我竟拿到了驾照!我日!我对自己佩服得简直五体投地!我一两年前,花了三个月时间才领到一个,还跟我的不一样)在这里,我感谢驾校的老师们!就因为他们的不耐烦讲解,我才自己悟出了车的感觉;就因为分给我的时间少之又少,我才学会珍惜仅有的学习时间!

  尊敬的领导们,象这种能培养出我这样高素质学生的驾校应该大力推广才是!我这里就不多说了,以免有王婆卖瓜之嫌!最后,尊敬的领导们,在这一年的实习期中,我深刻领会了做为司机的职责,我相信我已具备一个正式司机的条件,特此申请专正为A1,为我们的交通事业贡献我的更大的力量!

  司机试用期转正工作总结 篇6

  从20xx年11月30日入司已经三个月时间,在此期间公司领导和同事在工作和生活方面给予我很多帮助。公司客户服务中心刚上线阶段,通过日常工作学习自己对客户服务中心建设和客户服务有了更高的认知,同时积极与领导和同事进行沟通,尽快的融入了东兴证券这个集体。

  一、在试用期阶段自己主要负责完成以下工作:

  1、由于公司客户服务中心的客户服务平台正处于开发阶段自己进入公司,利用之前的工作经验自己首先提出客户服务平台功能需求,在20xx年12月14日和12月22日组织总部和营业部客户服务中心工作人员对客户服务平台进行测试,同时将测试结果及时反馈给金正公司工作人员,并且与金正公司工作人员进行沟通商讨对客户服务平台的功能完善,并于20xx年1月15日完成功能完善建议提交金正工作人员;

  2、负责公司客户服务中心质检管理办法编辑,并且协助完成公司客户服务中心管理办法制定及公司客户服务中心规范用语编辑,完善公司客户服务中心制度体系建设;

  3、每月定时对总部和营业部客户服务中心话务进行抽查质检,并且将话务中存在的问题进行汇总发送给各相关工作人员,并对质检问题进行沟通,同时每月提交客户服务中心质检月报,通过此项工作来提高客户服务中心服务水平;

  4、从20xx年1月客户服务中心客户服务平台坐席系统上线之后,开始接听客户,通过在接听客户电话过程中来促进业务知识的学习,同时提高自身客户服务意识;

  5、每日组织客户服务中心人员的晨会,通过晨会来了解当时市场资讯,共同学习每日疑难业务知识和新业务知识,同时学习公司近期工作任务与重点;

  6、针对客户服务中心工作流程和标准使用语及相关工作对北京营业部相关工作人员进行培训,通过培训学习了解客户服务中心工作流程和提高服务认知;

  7、在总部和营业部客户服务平台坐席系统上线之后,指导营业部通过坐席系统完成新客户回访工作,并且及时解决营业部外呼人员在外呼过程中出现的问题;

  8、根据公司领导要求同时为了加强公司各部门业务相通,每日收市后负责搜集整理当日疑难业务,并且每周将疑难业务汇总发送总部经纪业务部各位领导和各营业部客服主管。

  二、通过以上工作任务的完成自己发现在很多方面仍然需要改进:

  1、加强业务知识的学习,通过不断的'接听客户过程中发现对于公司很多业务知识方面自己仍然需要加强学习,从而才能提高对客户的服务水平;

  2、加强团队沟通协作,加入新的集体之后,并且在公司客户服务中心建设阶段必须很好与领导和同事沟通才能保证各项工作的开展与完成,尤其根据公司客户服务中心发展目标,积极加强与各营业部客服主管的沟通;

  3、对于公司客户服务中心建设阶段,应该利用自己之前的工作经验与客户服务中心运营管理的认知加强创新能力,寻找合适公司客户服务中心建设的方式方法。

  在正式成为东兴证券的一员之后,根据试用期发现的不足认真改进,同时积极完成公司领导分配的任务工作,对公司客户服务中心建设工作作出自己的努力。按期完成总部和各营业部客户服务中心客户服务平台坐席系统的上线工作,认真协助公司各营业部客户服务中心的上线工作,同时认真协助完成对公司客户服务中心制度建设,而且加强对自己今后负责的客户服务中心呼入组的团队建设管理,积极主动配合领导和同事开展各项工作。

  司机试用期转正工作总结 篇7

  这段时间在货车驾驶工作中的努力使其成为了自己日常生活中不可缺少的部分,也许正因为享受着驾驶的过程才令我选择了从事货车司机的岗位,毕竟工作经验的积累以及驾驶技术的磨砺都能够在时间的流逝中得以实现,因此我能够积极应对货车驾驶工作中的难题并通过自身的努力将其解决,再加上前段时间转正为正式的货车司机从而让我开始总结这段时间完成的工作。

  较好地完成货车的维护以及出发之前的准备工作,为了防止行驶的过程中出现安全方面的问题自然需要做好相应的维护并排除故障才行,因此我在初期的工作中注重于对货车的维护并在每次出发之前都做好详细的检查,毕竟作为司机为无法在车辆维护方面有所成就自然难以胜任当前的岗位,所以我在请教其他司机的同时也会思考行驶过程中可能存在的问题并尽量在短期内将其解决,无论是车胎还是燃油方面都应当进行严格的检查以便于更好地完成货物运输工作,另外对于故障的排查也能够及时通知技术人员并通过及时解决保障车辆的.行驶。

  在出车任务中能够较好地遵从公司的安排以便于满足用车需求,毕竟在货物运输中常常需要根据公司的派车单进行调整自然要做好相应的准备,无论是否存在着出车任务都应当服从领导的安排并及时向管理人员汇报行程与货物运输方面的工作,而我在磨砺自身驾驶技能的同时也具备着较高的责任心导致从未因私事将货车借给他人,货车司机的职责令我明白自己应当努力提升综合能力才能够更好地适应工作中的要求。

  行驶过程中较好地遵从了交通规则以免因为自身的疏忽导致不必要的麻烦产生,尤其是车辆的检查以及货物的装卸方面应该要引起足够的重视才行,毕竟在货物较重的情况下因为自身的疏忽导致轮胎胎压方面出现问题是得不偿失的,而且不能因为贪图些许的利益便坐视超载的情况发生以免产生车辆违规被扣的隐患,既然选择了货车司机的工作就因该爱护好车辆以便于将其完整地转交给公司,而且面对与以后的职业发展也要尽可能在货物运输工作中保持稳妥的作风才行。

  正因为货物运输工作中的注意事项有很多才不能够因为自身的疏忽导致问题产生,所以我会积极应对工作中的挑战并通过时间的积累提升自身的驾驶技术,而车辆作为驾驶工作中的伙伴也要做好相应的维护工作以便于陪伴自己走得更远一些。

  司机试用期转正工作总结 篇8

  我叫xx,于20××年5月16日进入公司,根据公司的需要,担任办公室驾驶员一职, 现将入职以来的工作情况汇报如下:

  一、出车任务:

  太焦线视频监出车任务20余天,安全行驶里程达2500多公里; 京石武信阳段监测出车15天,安全行驶里程3400多公里;

  公司内日常出车近20余次,安全行驶里程800多公里;

  二、清洗车辆及车辆保养:

  爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。

  科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  在保障太焦线视频监控的任务时,在总里程达2500多公里的情况下,平均每百公里的油耗达9.3升,包括目前在保障京石武信阳段的监测项目,尽管在车站经常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当炎热,一上车就开空调的情况下,平均每百公里的油耗控制在10.2升以内。

  三、立足本职干好工作

  作为一名汽车驾驶员,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生。

  四、加强团结 服从管理

  在部门领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主

  动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的贡献。在今后的工作中,我一定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的`期望。

  五、加强业务技能学习

  平时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。

  六、不断增强服务意识

  平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。

  七、工作中存在问题

  回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

  八、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

  司机试用期转正工作总结 篇9

  在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排,履行监理职责,在现场第一线发挥着自己的光和热,对待工作我全身心的投入,有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西,感受到了从没有过的机遇和挑战,在每天的工作中不断积累自己的知识和经验,不断充实自己的头脑和思想,在这三年多的时间里,心中有无限的感概,公司给了我们广阔发展的舞台,锻炼和成长的机会,我们可以自主发挥,不断前行;在这里,我们耕耘就有收获,付出就有回报,在这里,我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助,使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。

  在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习的榜样。

  今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公司的.发展事业做出应有的贡献

  作为一名企业的司机,要很好的为领导和同事服务,促进着企业工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。在试用期的这段时间里,我在工作里有了很多的体会,下面就我在试用期的工作做如下总结:

  1、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,杜绝了任何安全事故的发生。

  2、爱护车辆,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。及时打扫车辆,保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

  3、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  脚踏实地,转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务。

  司机试用期转正工作总结 篇10

  三个月来,工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、求真务实,并结合岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作任务,同时能积极参加学校组织的各项活动,努力学习,不断提高自身素质。现将主要情况汇报如下:

  一、在思想上积极要求进步,时刻牢记岗位职责,明白自己所肩负的责任,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

  二、在工作作风上,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评,认真查摆不足,制定改进措施。二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为学院为领导服务。三是讲团结,在工作中讲求团队精神,注重同事之间的团结,大事讲原则,小事讲风格。四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

  三、作为一名驾驶员,平时注意车辆的'维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间

  又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。

  四、做干好本职工作的同时,认真完成了领导及办公室安排的各项工作任务,协助司机班做好其他日常事务,本人也会利用自已所长积极帮助同事解决问题,排除故障,为同事分忧解难,对此,我认为是同事们对我莫大的鼓舞与鞭策,在以后的工作中,我将一如既往,热心服务,不求回报。

  五、遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。

  六、配合其它部门协调配合 。工作经历让我明的了一个道理:只有完美的团队,没有完美的个人。所以我非常注重与其它部门的协调配合,这种团队精神,不仅为学校营造和谐氛围奠定了基础,同时也为学校发展注入了活力。

  七、做节能减耗的排头兵。作为一名司机,除保证了学校用车外,还积极参加各项义务劳动。为降低用车成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作,领导们无不对此交口称赞。

  八、做到安全行车。本人自参加工作以来能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,从未出现一次违规违纪行为。自己作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,

  注意安全,车行万里路,开好每一步,宁停三分不超一秒,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,在工作要求正常需要时不论何时何地随叫随到,不计报酬从无怨言。不酒后开车,文明驾驶、礼让三先分确保了全年安全行车无事故。

  总之,我能在政治上、思想上、行动上与学院工作保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在校领导的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,进一步加大工作力度,改进工作方法,努力提高文化素质和各种工作技能,为学校的发展贡献自己的微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

  司机试用期转正工作总结 篇11

  经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。

  作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。

  三年前,我满怀热情的加入了中弘策公司,这个大家庭,来到了美丽的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。

  20xx年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的`大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。xx年在华新站监理部,有6人,华新站分A、B、C、D四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D两个区,我与何成负责A、B两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。

  20xx年,何成调到别的项目,我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作,随着华新站主体逐渐完工,开始进入到道路回填,及机电安装工程,同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,安全的要求都相当高,凭着本人对工作的认真负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,安全方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的认可及好评,同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作中不断发挥着个人应有的能力。

  也积极参加公司组织的各项活动,在20xx年年会上,在公司举行的知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。

  20xx年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、司机试用N2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。面对着作业面多,种类多,我依然尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量控制上

  凭着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,20xx年,6月28日顺利通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。

  20xx年华新物业开发工程上半年6月十号以前,一直处于暂停工状态,虽然停工,也一点不敢松懈,保持着每天对工地的巡查,要求施工单位做好相关的安全防范工作,做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态,此时华新站现场虽然只有我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对工作认真负责,做到尽善尽美,争取20xx年在创一个好成绩。

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