（推荐）水毁公路修复实施方案
为了确保工作或事情能有条不紊地开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是有很强可操作性的书面计划。写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编为大家收集的水毁公路修复实施方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
水毁公路修复实施方案 篇1
8月下旬以来，我县遭遇连续强降雨天气，降雨总量大、范围广、持续时间长，特别是“10.1”期间长时间大暴雨袭击，致使多处县乡公路、通村通组公路交通中断，公路桥梁损毁惨重，群众出行受到严重影响。为确保农村公路灾后重建工作顺利推进，尽快恢复我县公路通行能力，保证群众的出行便利，结合我县实际情况，制定本方案。
一、指导思想
以“应急与谋远相结合，恢复与改造相结合，重建与提质相结合”为纲领，遵循先急后缓，先通后畅，先干线后支线的原则，立足应急、着眼长远，科学设计，统筹安排，紧紧围绕“尽快恢复灾区交通安全畅通”的工作重心，扎实推进水毁路段修复，全力保障全县抗险救灾工作，为重点线路的发展建设打下良好基础。
二、总体目标
根据总体部署，我县农村公路水毁路段的修复必须在10月底前彻底完成受灾路段的路障清除、抢通工作；11月底前完成方案及设计，启动水毁路段路基修复工作；力争在20xx年6月底前完成所有农村公路水毁道路的修复工作。
三、实施原则
（一）坚持政府主导，社会参与。乡村公路水毁修复重建责任主体是乡镇、村，由乡镇、村负责组织实施。乡村主干线公路的水毁路基、路面、桥梁、涵洞、挡土墙和通组公路的水毁桥梁修复重建以乡镇、村开展生产自救为主，由各乡镇组织专班，认真调查、分析、研究，制定科学、合理的水毁公路修复方案，县政府统筹整合发改、水务、国土、财政、移民、扶贫等项目资金用于农村公路水毁修复重建资金补助，并积极动员社会各界力量，积极参与水毁公路修复工作，尽早恢复灾区交通安全畅通。
（二）坚持突出重点，分步实施。先保通，再保畅。坚持以人为本，把保障民生放在首要位置。重点关注对群众生产生活影响大、对交通安全影响大的路段，必须优先组织落实清理、修复工作，其他水毁道路的修复重建也应制订恢复完成时间表，建立管理台账，确保农村公路水毁修复重建方案按计划、按要求全面实施。
（三）坚持领导挂帅，落实责任。县政府成立领导小组，县交通运输局牵头，组织技术人员，以分片包干的形式，对各乡镇水毁公路修复工作负责技术指导。各乡镇要相应成立领导小组和工作专班，压实工作责任，确保冲毁道路恢复工作落到实处。
四、实施步骤
（一）保证道路通畅。着眼于对群众生产生活影响大、对交通安全影响大的路段，群策群力，集中人员，组织机械、设备开展清理、抢通工作，确保10月底前所有受灾路段恢复畅通。
（二）推进修复工作。所有受灾路段全部畅通后，由县交通运输局牵头，国土、水务等部门和各乡镇参与，组织专业技术人员认真调查地形、水文、地质等相关资料，科学分析论证、精心制定方案，对于重难点施工部位必须委托具有相应设计资质的设计单位设计；水毁工程按照国家规定的程序采取招（议）标方式遴选具有专业资质的施工队伍施工。加强施工管理，稳步推进受灾损毁公路的修复工作，同时加强对公路、桥梁、涵洞等附属设施的安全巡查，发现险情、隐患及时上报处理。具体技术参数指标及一般技术方案、处（治）理方案参照《房县农村公路水毁修复技术指南》。
（三）自查验收考核。修复工作完成后，由县交通运输局组织专业人员对完工工程进行验收，对相关单位和人员进行考核，确保各项责任落实到位，保证我县农村公路损毁路段修复工作任务的圆满完成。
五、工作措施
（一）提高思想认识，加强组织领导。雨情即警报，灾情即命令。各乡镇、各部门要充分认识当前抢险救灾的严峻形势，不松劲、不懈怠，全力以赴、狠抓落实。
（二）落实监管责任，加强项目督办。县交通运输局采取分片包干的方式，对各乡镇农村公路受损情况进行摸排，充分掌握现场相关情况，对损毁路段修复工程建设进度、质量、安全、进度、资金管理等方面进行技术指导、督办检查，确保损毁路段的修复工作按期保质保量完成。
（三）健全安质体系，确保质量安全。全面落实质量责任制，加大损毁公路修复建设质量的监督力度，强化施工过程监管，规范工程施工现场、施工工艺和过程控制的管理；加强施工队伍、材料、设备、技术等源头控制，抓好关键工序的.监督，并严格按照竣（交）工标准进行验收，坚决杜绝“豆腐渣”工程，确保修复工程建设质量；强化安全管理，切实要加强工程施工安全管理，落实安全生产主体责任，临水、临边、临崖、滑坡等高危作业区域的安全管理，必须纳入重点监控类别，确保施工作业人员的自身安全；对正在施工或暂未修复的损毁路段要设置醒目警示标志，重点路段要设置专人现场指挥交通，确保车辆和行人通行安全，把安全生产贯彻始终，落到实处。
（四）广开融资渠道，筹措建设资金。交通部门和各乡镇要积极争取社会各界的支持，确保我县农村公路损毁路段修复工程的资金来源。水毁修复重建工程计划下达后，先预拨50%资金，剩余资金待项目完工验收合格后拨付，验收不合格的工程不拨付工程款，已预拨的资金收回。水毁修复专项资金审批、拨付、使用要做到手续完备、专账管理、专人负责、账目清楚、专项核算，确保损毁修复资金使用廉洁高效。
（五）加强目标考核，确保任务目标落实。县交通运输局要定期检查工程进度，制定详细考核办法，定期通报项目实施情况及考核情况，确保损毁公路修复任务圆满完成。对建设过程中存在履责不力、监管不到位，出现质量和安全事故的单位和个人，县政府将依纪依规追究责任。
水毁公路修复实施方案 篇2
近日，受强降雨天气的影响，我县境内农村公路、桥梁遭遇严重损毁。为认真落实省市县委政府关于灾后恢复重建工作的安排部署，全力抓好水毁公路、桥梁、涵洞等交通设施修复、抢修和除险加固工作，保障受灾乡镇交通运输需求和群众出行需要，确保我县交通恢复正常通畅，特制订本实施方案。
一、指导思想
坚持人民至上、生命至上，按照“先通后畅、统筹推进”的`原则，聚焦重点、分清轻重缓急，坚持交通运输基础设施恢复重建与提高防洪抗灾能力相结合，科学组织、细化分工、明确责任、确保质量，加快我县交通运输基础设施灾后恢复重建工作，进一步提升交通通畅水平和防灾抗灾能力，为我县灾后恢复重建和经济社会发展提供交通保障。
二、工作任务
（一）全力做好保“通”工作。统筹各方力量，竭尽全力迅速恢复因灾阻断的县、乡、村道路，先抢通后保畅，全面加强灾毁公路、桥梁、涵洞等抢修和加固，确保一般灾毁路段尽快通行，快速有序地恢复人民群众生产生活出行。
（二）全力做好重“建”工作。分类处置灾毁路段，对小修小补即可恢复通车的，发现一处处置一处；对一时难以抢通的，规范设置警示标志，制定绕行方案；对灾毁严重需要重建路段，在摸清灾情隐患评估基础上，立即开展恢复重建前期工作。
（三）全力做好上“报”工作。按照“应统尽统”的原则，边摸排、边抢通、边梳理，对本次强降雨以来，实施灾毁处置的抢通路段、投入人力机械、工作措施等信息，要及时整理上报市局。
三、组织领导
为切实加强我县农村公路灾毁重建工作领导，确保各项工作有序开展，我局决定成立农村公路灾毁重建领导小组，县委常委、副县长李冉任组长，副局长王永胜、副局长任明刚、党组成员、道路运输服务中心主任孔襄祁、党组成员商雷祁同志任副组长，局属相关股室负责人为成员。领导小组下设办公室，办公室设在局农村管路管理股，主任由张卫栋同志兼任。
领导小组下设3个包乡镇工作组，下沉各乡镇开展灾毁处置指导工作，分组情况如下：
（一）来远镇，受灾的建制村共5个，分别为：南风沟，自然村6个；东山村（乔山村），自然村9个；谷峪口（西团城），自然村5个；来远村，自然村6个；东鱼沟，自然村26个。由于山体滑坡、桥梁坍塌等原因导致道路中断。
责任领导：
责任股室：
责任人：
（二）古县镇，受灾的建制村共2个，分别为：上八洞，自然村2个；任村，自然村7个。由于山体滑坡、雨水冲刷导致道路中断。
责任领导：
责任股室：
责任人：
（三）峪口乡，受灾的建制村共2个，分别为：生茂，自然村8个；振兴村，自然村7个。由于山体滑坡导致道路中断。
责任领导：
责任股室：
责任人：
四、保障措施
一是加强组织领导，要提高政治站位，高度重视，明确责任分工，全力抓好水毁公路、桥梁、涵洞等交通设施修复、抢修和除险加固工作，要切实打通农村公路“最后一公里”，不落一村、不留一段，确保灾毁重建工作全面落实落细。
二是加大巡查频次和力度，随查随处，尽快摸清新增的次生灾毁情况，按照应统尽统的原则，客观实际收集损毁情况，及时发现隐患，及时处理。
三是争取上级资金，要加大与上级部门的衔接力度，积极向上级交通部门申请申报灾毁重建资金和项目，为灾毁重建提供必要的资金保障。
四是确保质量安全，要严格落实抢修重建质量安全责任，强化关键环节、重点环节管控，科学组织施工安排，确保灾后重建项目有序加快推进。
五是抓好应急值班值守，严格执行值（带）班制度，确保24小时人员在岗。密切关注气象动态信息，做好极端天气应急响应，确保防汛应急保障物资及时到位。
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