数控顶岗实习周记

时间:2023-09-17 07:00:18 周记 我要投稿
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数控顶岗实习周记

  岁月无痕,流水时光,眨眼间,一个星期已经过去,我们对人和事情也有了新的看法,这时就需要我们认真地写一篇周记了。一起来参考周记是怎么写的吧,下面是小编收集整理的数控顶岗实习周记,希望能够帮助到大家。

数控顶岗实习周记

  第一周

  我冲压被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——张师傅,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他第二度交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛。

  xx师傅对我说,即使你很清楚这些皮卡进程生产过程,也会在实际中遇到复杂的结构性问题。任何员工要能自己解决所面临的困难,从实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的累积教育工作经验。我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我难以有任何挑剔。我可能被小张张师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也需要欣然接受,谈不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路心境有很大的磨练,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本上的操作技能,加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也切实加强了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次的实习机会。

  第二周

  这个周一早上我像往常原则上按规定上班,突然接到张师傅的电话,他急促的说回来及早去他的办公室,给我安排岗位,这周双休日取消。我一头雾水,什么事这么急,还取消双休日,但还是硬着头皮以第七位的步伐赶往xx师傅的办公室,想问明白出与了什么情况。后来我才知道,原来最近接到一大批订单,要在规定的时间内完成硕大的任务,势必要必定会增加工人的劳动强度和劳动时间,本周双休日取消,我也不例外的和他们一起工作。刚开始,我有点不情愿,毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨,张师傅就让我去加班,让我很难接受事实。

  我可能习惯该校有规律,比较自由的生活。即将毕业之前,不衰我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会,所见所想用难能可贵与理想形成强烈的反差,这让我深深领悟到自己对社会广泛了解的严重不足,缺乏组织工作和生活阅历。我想了很久,还是按张师傅的要求去搞吧,双休日就不休了,必须要有良好的员工素质,服从管理分配,还有就是这对我自己也不是没有好处,趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法,对以后的发展垫下扎实的基础。

  第三周

  在这里外派接近一个月,我也逐渐习惯了辛苦劳累疲倦的工作,我也不知道自己锤炼在破败还是在充实。我每天上班、下班,混在车水马龙的大道上才,我自己觉得所做的一切很盲目,虽然我明白从基础做起,从最基本的岗位做起,只要坚持不懈,定能步步为营走向成功,但是真正做恨不得很艰难的,付出的努力与艰险只有弄清楚自己知道,而别人却得到的是他们的批评和辱骂,可能出现有时候我是个多余,在妨碍他们的工作进度,他们要抓紧时间赶生产,要定期完成产量。现在,我真想有个人能够给我同情,理解和宽容,并鼓舞我,可惜没有,只有自己去想搞清楚,安慰自己。

  第四周

  上一周,我主要帮助组装车间里边里的老师傅们,以看为主,慢慢学会了一些自然而然灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺,如痴如醉,我很想大展身手,以我的商业性缜密的思想和强劲思想体系的自学能力应该没问题,于是我找了张师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。张师傅长吁一声,有点愤怒,用怀疑眼光对我直言,你真有把握凭自己的能力独立完成作业,我顿时无言以对,霎时间,我的脸红了。我也一时不知说什么,最后张师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业,他说,这些虽然是小部件,但是也关系到整装设备的质量,不要自己死扛着,有问题就要尽快找这些老师傅们。

  和其他师傅同步组装,我只负责安装电动车顶盖,这种车型相对较小,我想应该没多大问题,接下来,我看了看安装部位的孔加装和周围的小零部件,还有就是给我的飞轮螺栓、垫片以及其他的部件。我顿时傻眼了,除了亲近最熟识的几个零件之外,其他的还不认识,左思右想了半天,于是我有点心虚,不敢轻易下手,深怕前功尽弃,劳而不获。最后,我还是卑躬屈膝请老前辈出山解决了这个难题,还被训斥了一顿。我觉得自己骄傲自大,太狂妄了,还没跟着老员工学出什么名堂来,就去请功。接下来接着又是张师傅的严厉教诲……

  第五周

  自上次前几次试着安装汽车顶盖失败起,我一直很郁闷,觉得自己太羞愧了,对我有点打击,觉得自己无能,对这份的实习机会都有点失去信心。这一切是由我傲慢无视,固执自信造成的,于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛,不再有雀跃自己的的心理,别人的手工永远比哈哈,我只是初出茅庐,有更多的东西可能需要学习。随着时间的向前推移,老员工们也慢慢理解和马家关怀我,并对我进一步传教组装的基本工艺方式。

  他们熟识不但教我认识安装顶盖的若干配件和零部件,而且耐心给我讲解如何安装完这整部车以及应该注意的问题。我努力学习他们的技术,也是沿着他们的思路去思考一些相关的问题,总算明白了一些东西。这一周我跟着他们要组装好几台汽车顶盖,工作量之大难以想象,这次可谓轰轰烈烈干一场,由我师傅带领的团队精神饱满、干劲十足,保质保量的在星期六中午完成组装任务。我现在感到头晕,真有点支撑不住,浑身无力,太辛苦了,不过我只是给他们打个下手,递递工具,抬抬小部件而已,比起师傅和其他老员工们的浑身解数,我的小忙真甲挂齿,当更谈不上什么累不累。我这周真的学到了有用武之地的的一些技术和方法。

第六周

  相比之下,这周工作不像以前那么繁重的,员工们可以有利用闲暇时间来自己。林先生也似乎筋疲力尽,却给予工作积极褒奖,胸有成竹的给大家安排好本周工作,并说不要着急慢慢地工作,注意调节自己。其实何止我一个人感到其实疲惫不堪,装配其他人车间里的其他人都显得心力交瘁。师傅安排工作后,来到我面前,很同情的对我说,你是不是很累了,我现在都有点招架不住了,何况你一个刚走出校门不久的毕业生,以前无法做过紧迫这些很繁重的工作吧。我冲着他微微一笑,毫不虚伪的说,我是有点累,不过习惯就好了。我的说出就这么简单,王师傅我只是想让张师傅相信我的工作能力,这点苦只是我不免的感触,并不是我以后工作中的愁。

  张师傅走离开车间时,我便开始制做力所能及的事,清理现场零碎的部件、工具以及脏兮兮的油槽。整个车间的清理其他工作都是厂区我一个人完成的,这些活不是很累,但是清理的东西比繁多。然而我感到一些惋惜,因为我不再像以前那样焦躁,傲慢,我甚至觉察到自己变得变得更加稳妥,更稳重,更踏实。

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