（实用）桥的作文
在平日的学习、工作和生活里，大家都跟作文打过交道吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？下面是小编帮大家整理的桥的作文4篇，欢迎大家分享。
桥的作文 篇1
历史长河，滚滚东流，我们走过了当阳恶战的长坂坡，走过了屈辱历史的卢沟桥，但是否有人留意过那心灵之桥的破损呢？它无形，它有形。
女娲造人，是那么淳朴，人之初，性本善。但随着岁月的流逝，淳朴的民风也正在流逝。人与人之间的沟通是靠心来连接的，但当心灵之桥掺入了一些“伪造”产品，如疑心、自私，它将不再坚固。
如今社会，有的尔虞我诈，机关算尽，防人之心不可无，没有心与心的沟通，没有宽宏超多的胸怀，心灵之桥已蒙上了一层阴影。有一个故事，一个年轻的大学生，凭着出色的成绩让他找到了一份好的工作，进入办公室之后，同事们的热情让他十分开心、感动，他便发奋努力工作，业绩是越来越好，但是他发现同事们的热情却是大打折扣，最后有一天，他被“炒”了。原因就是同事们的那份“热情”，初出茅庐的新手那么出色，给上级的印象无非是两种，一是新手的工作水平高，二是其他工作人员出勤不出力，一种嫉妒心理让一个人才被埋没。我们需要深思：难道世上不能有人比我们强吗，民风是怎样的？奸诈？淳朴？有人说，尔虞我诈实民风之不忍；也有人说，只要自己机灵点，他人耍耍手段也没关系……
上天赋予了我们的生命，也给了我们一颗真诚的心，不要让心灵之桥蒙上一层阴影，打开心灵的`大门，用真诚做桥基，用友情做桥面，用沟通做桥栏，让那座美丽的长虹般的心灵之桥呈此刻世人面前，让世界因“桥”而精彩，因“桥”而和谐！
“心灵桥”上的阴霾，是散，是合，只在我们一念之间。我相信，只要拥有一份真诚和沟通，心灵之桥必须会展现出美丽的身姿，冲破那黎明前的黑暗，迎接光明的来临，就像那雨后的彩虹，长虹贯日！
桥的作文 篇2
四周是星罗棋布的混泥土建筑工程，脚掌是夹着黑尾巴的逃散的小汽车，这里是过街天桥，各式各样的人物角色在上面穿梭，与之极不和睦是那群破衣烂衫的乞丐。
有一对老头儿老太婆，常常华灯初上时，霓虹灯下，两个老年人一个拉着五音不全的二胡，一个披着破旧的戏衣叽哩呱啦地唱。常听隔壁邻居说要带孩子去看看小丑，也普遍隔壁邻居的孩子在爸爸妈妈的守候下，在哪2个老人眼前捧腹大笑，手舞足蹈，末了，丢下一枚硬币，扬长而去。这不是怜悯同情的施舍，它是收看把戏给的赏钱！而那两双混浊悲凉的.双眼，会感激不尽的释放一丝明亮
有一个男孩，才八、九岁的样子，本应是坐着光亮的教室里拿着书籍读书的，却跪在这里冰凉的钢材桥上，不断地磕头，身边一床脏兮兮黑乎乎的棉被里裹着一个奄奄一息的宝宝，一块平摊在地面上的白布上的黑字描述这他的遭受：她们的爸爸被始终埋在了漆黑的媒矿中，她们的妈妈难产，成年人与小孩子中间，妈妈让医师挑选了后面一种，现如今，只有露宿街头靠乞讨谋生俊秀的笔迹描述着可伶的家世。没人真实人关注她们，有的仅仅不屑一顾、发麻与骗子公司的叫法！蓦地，那一双幼稚而凄凉的眼睛与我眼光相遇，我摸下空落落的衣兜，埋下头，惊慌失措
一座小小天桥，有些人在天堂，有些人却如在炼狱了。天堂里的人到冷漠着，绝情着，麻木不仁着，仅仅一些远观炼狱的看客。不知道何时，这种人间天堂看客也是否会遭受危急，是否有很有可能变成群体中弱者？假如人和人之间没了关怀，天堂与地狱为谁而设呢？
一个城市的乞丐总数是多少或许是一个城市经济发展比较发达的衡量标准，而这种乞丐是否有获得关注，也放是这一城市人口素质的衡量标准，还能够考量大家的善心指数值，大家的冷漠指数值。有民谣唱到昨天入城市，回归泪沾襟，满车站起者，多是老病残，其城市冷漠水平可见一斑。
一个穿工作制服的大胖子挥动一支电棒冲上天桥，那一群形形色色的人啊！
桥的作文 篇3
小钱得救了,在医生的精心照料下,他很快就康复出院了。但他有一个心愿,就是想见见这位救他生命的台湾青年。
在媒体的帮助下, 他们终于见面了。小钱看到他日思夜想的救命恩人。 眼里闪着泪花,激动地握着台湾青年的手,说：“谢谢你,真是太谢谢你了!是你在那样危险的环境下不顾自己的生命安危, 无私的把骨髓捐给了我,让我再次获得生命, 能够站在这里与你说话。谢谢……”“不用谢,因为我们是一家人。不是吗?你看,我们都是炎黄子孙, 我们的`血管里流的是同一种血。我怎么能见死不救呢?”
台湾青年的一席话,让在场的所有人都为之感动。小钱更是感动地说：“我为有你这样的同胞而感到无比自豪!你不仅给了我第二次生命, 更让我懂得了可贵的同胞情!”台湾青年接着说：“那就让我们共同努力,让大家一起行动起来,让迷路的孩子早日回到母亲的怀抱!”说完,他们高兴地紧紧拥抱在一起……
桥的作文 篇4
我们在去南京的路上，我们经过了南京长江大桥。
在还没有到长江大桥的时候，奶奶就说：“子烨，快看！要到长江大桥了！”我们怀着激动的心情等待着长江大桥的到来。
长江大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，也就是桥梁上通汽车，桥下通火车，1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；现在已经显得陈旧，我们去的`时候正在翻修。桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥梁头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
耳听为虚，眼见为实，今天我终于看见闻名天下的南京长江大桥了！听奶奶说，这座桥是当时科技最先进的一座桥，与现代型的大桥相比看起来已经不再光彩照人了。
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