记第一次实习作文
第一次的实习已经结束了半个多月，短短的十几天却已经将当初的波澜消磨的平淡如水了。实习时恍然惊起多少梦，万般思绪俱上心头，如今似乎越来越淡了，没有留下刻骨铭心的记忆，似乎心中泛起的尽是对遗忘的迷惑和对当初感觉的怀念。那些美好的时光啊！
没有实习之前，总觉得实习是一种值得期待和憧憬的梦，梦里充实多彩。实习后的一两天之内，我们就感受到了崩溃的滋味，那种必须在“上货”前完成今天任务的压力，那种不能像学生般随意的正式，那种在熄灯后还在苦苦的思索这篇稿子该怎么写的紧张与无奈……
实习的第一阶段正好碰上第七届国际（长春）汽车博览会，挂上实习单位的工作证，我们确实过了一把当摄影记者的瘾。从第一天的媒体日，到接下来几天的专业参观日，一直到最后的普通观众日，我们几乎天天在汽博会中几个馆中穿梭。先是拍车，再是拍车模，最后寻找热点。在照片上交后，老师会针对各自拍摄的照片指出什么样的是好的，什么样的是坏的。第一、二天拍的.车、车模有很多“缺肉”的，不是不能避免，只是我不知道这样是不可以的。要拍摄的车、车模，都需要多角度，五六张才能构成一组图。“跪完名车跪车模”，windy说的诙谐却真实。网上的文章字体、字体大小、行距、图片插入法怎样处理猜最能让读者舒适。拍车拍人不是我想象的那样简单随意。这就是我的收获。
崩溃的原因倒不是在汽博会上跑的腿疼脚疼，而是回校后必须要完成的稿子量和当天自己再去拍摄的“魅力长春”的图片。对车一无所知的我需要搜很多车的资料才能完成一篇稿子，不知不觉一个小时，一个小时……就过去了，稿子没完成，寝室已经断电……
但就像带我们的老师说的“越来越顺手”，开始一天要三篇稿子时的熬夜，到最后六篇稿子时的轻松完成，我们用数量、质量和效率很明显的表达了我们在短短第七届国际（长春）汽车博览会的九天内的进步。世界似乎就是“阴雨转晴”了。不用再熬夜，压力小了，发表到网上的稿子多了……在实习第一阶段的后期，我们只感觉到完成任务后的满足和越来越多的欣慰。
实习第二阶段真的就是复制，粘贴，复制，粘贴……倒是轻松，却很无聊，我们开始怀念汽博会期间的日子，怀念中没有了崩溃、辛苦，只有那种满足的充实。
实习结束。实习依然是——值得期待和憧憬的梦。
附上自己在汽博会上拍摄的车模与车。因为四个人要分工合作才能完成老师布置的任务，所以没有机会与自己喜欢的车模和车合照，但是却很奇怪没有那种的强烈的失落遗憾。
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