【必备】桥的作文三篇
在平日的学习、工作和生活里，许多人都写过作文吧，作文是通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编收集整理的桥的作文3篇，欢迎阅读与收藏。
桥的作文 篇1
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见；系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山；早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了；因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
桥的作文 篇2
江南美，美在水上的桥，桥下的水。
这形如素湍的桥，影似飞虹的水，这形影不离、风雨同舟的桥与水在独无仅有的诗意纷飞的季节里绽放，在丰姿绰约的词曲盛行的时代中慢慢散落、飘零，于时间的底片下褪色、泛黄。 、
至今。
在这动辄得咎的年代，桥与水默默无闻地在逝川的涤荡中摇曳，摇曳着默然，无华与宁静。这被淡忘的“小桥流水人家”在云外星河与“夕阳西下”的向往，独有江南人记得不知何人不知何时的.一句话“失之东隅，收之桑榆”。他们匆匆忙忙碌碌来往于桥，以那古老的风气守护着古朴风貌的桥，延续着桥与水，与人的见证和辉煌。
记忆是珍贵的，追忆是乏味的，回忆是美好而令人寻味的。江南的桥，在人与水之间徘徊了几千年，也等待了几千年。却从不以浩浩荡荡、盛气凌人的迫使屹立于天地乾坤之间。只是徘徊，徘徊，一如反顾的徘徊，终究还是在人、水之间，在他该在的地方。
桥的作文 篇3
我的家乡有一座小桥，这座小桥有六块水泥板和砖混合砌成的，桥下有一条弯曲的小河，桥的旁边是一片茂密的树林。每次回老家我都要和小朋友们去桥下面的河里捉鱼，捉螃蟹，河里的泥沙很软；每到秋天我们就要到桥旁边树林里捉知了。
这座小桥可以通向邻村，也可以通向我们乡镇。因此从这座小桥过的人有很多，还有各种各样的车子也从这里经过。这座桥建的很低，当夏天来临，下暴雨的时候桥面很容易被水淹没，过桥的人还要穿上雨鞋。要是这座小桥能建的再高点就好了！
等我长大了，我一定要把这座桥修的更宽、更高、更结实些！
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