潮州广济桥作文(经典2篇)
无论在学习、工作或是生活中，大家都经常看到作文的身影吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。如何写一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小编收集整理的潮州广济桥作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
潮州广济桥作文1
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。
广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，被着名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的`建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的规模最大、功绩最着而改称西桥为“丁公桥”。
绍熙五年门194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（12）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。
宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。
正德八年（15），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。
清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船
二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。
潮州广济桥作文2
记忆之中，有一座桥横卧在滚滚的韩江之上，仿佛一个巨人，它东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金，为古代闽粤交通要道，那便是湘子桥了。我的小学——来宜小学，就在湘子桥附近。
在我读四年级的时候，我迷上了读书，星期五一到，我便从学校门口坐公共汽车去新华书店看书。因为去新华书店必经过湘子桥，所以每次做公共汽车的时候，我都不忘透过车窗看湘子桥。湘子桥就那样屹立在江水之上，它的中间是十八只梭船，而靠近两岸的则是廿四洲，这可谓是一饱眼福啊，更惬意的是，从江面吹来的凉风会吹进燥热的'公共汽车内，带走严热和汽油燃烧的难闻的气味。
路上，远远地就看到一座桥，屹立在江面上，也不知姐姐骑了多久，前面的桥消失了，转头一看，湘子桥已经在我身后了。到现在，我也不知道以前是怎样经过湘子桥的。买书回来的时候，经过湘子桥，我会坐正身子，伸长手，抓湘子桥前的树翠绿的叶子，湘子桥记录了我童年时的故事。
就这样，我不知经过了多少次湘子桥，终于产生了一个想法，那就是有朝一日，我要同妈妈，爸爸，姐姐一行人去湘子桥游玩。我把这个想法告诉了妈妈，她跟我说湘子桥被列入广东省重点文物保护单位，想要到湘子桥上去需要钱买门票。当时我家并不富裕，我不想加重妈妈的经济负担，终于没能去湘子桥游玩，我只有在假日及星期五放学的时候匆匆的经过湘子桥时看它一眼。
不久，新华书店因特殊的原因搬到了绿榕路附近，我就只有在星期五放学的时候能看湘子桥了。时光流逝，我很快小学毕业升初中了，湘子桥离我学校跟远了。从此，到湘子桥游玩成了我童年遥不可及的梦。
这就是我与湘子桥的故事了。
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